TAURUS M

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Taurus

Der TAURUS ist ein einzigartiger, eigenstartfähiger Segler, der es Ihnen ermöglicht ohne fremde Hilfe Segelfliegen zu gehen. Wo und wann immer Sie wollen! Side-by-Side Cockpit. Einziehbares Doppelfahrwerk. Klapptriebwerk. Beeindruckende Leistung und außergewöhnliches Finish. Hightech verbunden mit perfektem Bedienungskomfort.

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TAURUS - der erste ultraleichte Side-by-Side Segler mit Klapptriebwerk und deutscher Musterzulassung!

Die Vision, die das Entwicklungs-Team von Pipistrel verwirklichen wollte, war die eines autonomen und bezahlbaren Seglers. Der Taurus ist absolut eigenstartfähig und dank des starken Rotax 503 auch auf kurzen Pisten zu starten. Durch das Zweibeinfahrwerk kann man ohne Helfer rollen, starten und landen. 15-Meter-Flügel mit Winglets, 5-stufige Wölbklappen und sehr effektive Schempp-Hirth-Klappen, sowie ein Rumpf, der auch Auftrieb erzeugt, verhelfen ihm zu traumhaften Flugeigenschaften und -leistungen. Der Taurus steigt außergewöhnlich gut: voll beladen steigt er besser als konventionelle Schleppverbände! In 3 Minuten vom Start auf 500 m, 6 Minuten auf 1000 m und nach 10 Minuten sind 1500 m erreicht.

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Nach Erreichen der Abflughöhe schalten Sie per Knopfdruck auf Segelflug. Und das ist wörtlich gemeint: das Motorkontrollsystem führt alles selbsttätig für Sie durch. Es stoppt den Motor, bringt den Propeller in die richtige Position und fährt den Antrieb ein, während Sie sich schon auf den ersten Bart konzentrieren. Mit Gleitzahl 41 geht es weiter zum nächsten Wendepunkt...

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Nach der Landung im Segelflug rollen Sie, dank des gesteuerten Spornrads wie jedes andere Flugzeug. Das Cockpit des Taurus ist auffallend lang und komfortabel. Auch sehr große Piloten fühlen sich hier wohl. Beim Segeln nebeneinander zu sitzen verbessert die Kommunikation und erhöht den Spaß enorm!

Der Taurus kann von beiden Sitzen geflogen werden. Pedale, Sitze und Belüftung können individuell und mit wenigen Handgriffen, auch im Flug, eingestellt werden. Das ergonomisch konstruierte Instrumentenpanel beherbergt alle erdenklichen Instrumente ohne die gute Rundumsicht zu behindern. Es gibt seitliche Taschen an jedem Sitz und hinter den Sitzen einen geräumigen Stauraum, in dem bspw. auch die Sauerstoffanlage Platz findet. Der Bereich des Cockpits wurde mit Kevlar® verstärkt und die einteilige Haube aus Plexyglas wird ohne störende Verstärkungen gefertigt. Im Taurus tragen Sie keinen Fallschirm. Im Notfall betätigen Sie das integrierte Rettungsgerät... ein Zug am Auslösegriff genügt!

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Der Taurus wird unter Verwendung modernster Technologie im Faserverbundbau hergestellt. Die Metallteile werden aus luftfahrtgeprüften Legierungen wie Titan oder Magnesium hergestellt. Dies stellt eine lange Lebensdauer, verbunden mit einem fast wartungsfreien Betrieb sicher. Die Flügel und das T-Leitwerk lassen sich in 15 Minuten auf- und abrüsten, wie bei einem konventioneller Segler. Zwangsanschlüsse erleichtern die Aufgabe weitgehend. Ein spezieller Anhänger ist ebenso erhältlich, wie ein Geschirr, um den Taurus an einem Deckenplatz aufzuhängen. Für den Segelflugpiloten ist der Taurus mit Sicherheit "... the hottest aircraft on the market!" Obwohl serienmäßig schon hervorragend ausgestattet, stehen darüber hinaus noch eine Vielzahl von Optionen und Avionics zur Auswahl.

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Was mit dem Taurus sportlich machbar ist, zeigen diese Ergebnisse:
- ein Streckenflug aus dem OLC: 856 km
- ein weltweit erster Platz in der Speed-OLC Tageswertung

- europaweit ein 18. Platz im OLC-Speed Championship 2013

Hier einige Web-Links:
Airservice Peter Haberkern führt sie ein in den (Gebirgs-) Streckenflug mit seinem Taurus.
Taurus-Charter hier können Sie den Taurus über einen längeren Zeitraum kennen lernen.

Auf Youtube gibt es auch schon einiges:

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 Taurus Aerobatics

Hier finden Sie eine Powerpoint Präsentationen zu Serienausstattung und Optionen.

Ihre Fragen oder Terminabsprachen für Probeflüge, besprechen wir am besten telefonisch.
Wir informieren Sie gerne persönlich...